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央视网消息:8月17日,央行发布“2019第15号公告”称,决定改革完善LPR形成机制。LPR是指贷款市场报价利率,新的LPR机制是由各报价行按公开市场操作利率(主要指中期借贷便利利率)加点形成的方式报价,由全国银行间同业拆借中心计算得出,为银行贷款提供定价参考。
20日,全国银行间同业拆借中心首次发布新的LPR,一年期LPR4.25%,比原来基准利率降10个BP,比以前老的LPR降6个BP。那么新的LPR机制到底会给整个市场和经济带来哪些变化和哪些影响?下面我们来看交通银行首席经济学家连平的观点。
交通银行首席经济学家 连平:在目前来看,LPR一年期新的利率水平是4.25,原来的水平大概是在4.3多一点。这样的一个变化,虽然是市场预期中间一个底线,但是也表明一个新的机制的运行,同时大家在报价中间其实已经考虑到一系列的因素,因此采取报价的水平是往下走的。那么,对于未来可以预期的总体LPR的运行趋势来看,应该是会逐步的下降。
交通银行首席经济学家连平认为,LPR新机制短期影响比较有限,从长远来看意义更加重大。因为企业信贷融资成本的高低最终取决于企业自身基本面、信用质量、盈利能力等,短期内贷款锚定标的的转换并不会对信贷市场形成较强的冲击。此外,现在的LPR报价更市场化,增设五年期品种。
交通银行首席经济学家 连平:从短期来看,LPR的积极意义比较明显的,对企业尤其是对上市公司中间那些质量比较好的公司,通常可能利率水平下降幅度会更大一些。LPR五年期的推出其实是十分重要的,因为原来的LPR一年期是简单的几个品种。事实上,在贷款中间的中长期贷款也占到不小的比重,尤其是按揭贷款,有几十万亿,所以增设这样的一个五年期的品种。我认为这个会对未来的像按揭贷款以及对企业的一些中长期的贷款定价会产生一个基础性的参考作用。